اليوم قدمت مجموعة القصراوى وكيل سيارات جاك الصينية فى مصر سياراتها الجديدة المعروفة بأسم S4 تلك السيارة التى تسعى جاهدة الشركة ان تسد بها الفجوة ما بين السيارات S2  والسيارة S3 من ناحية والسيارة S7 من ناحية اخرى الا انه بالرغم كالعادة من روعة الحفل والتقديم والذى يجيدة قسم التسويق فقط فى الشركة الا انه من ناحية اخرى كان التسعير والتقديم اكبر الاخطاء التى وقعت فيها الشركة مع هذه السيارة والتى تؤكد دائما ان هناك خطاء ما فى الشركة لم يتداركة من فى الادارة حتى الان وهو اولا السوق فى مصر فى حالة تغير وتحول كبير الجميع اصبح يتجة الى اقتناء السيارات الاوروبية التى استطاعت ان تكثر حاجز ال 300  الف جنيها واستطاعت ان تقدم سيارات SUV صغيرة تحمل داخل قمرتها جميع الامكانات ووسائل الامان الرائعة هذا وتتمتع بالمحافظة على اعادة البيع لانها استطاعت ان تخلق لها تاريخ وثقة بين العملاء فى حين قرر ايضا بعض العملاء الابتعاد عن اقتناء بعض انواع السيارات الكورية والاتجاة الى اقتناء ايضا الاوروبى ومن السيارات التى تأثرت كثيرا بهذا هيونداى توسان والتى كانت متربعة على عرش السيارات فى فئتها لسنوات منذ تقديمها . هنا نستطيع ان نؤكد ان توقيت التقديم كان خاطئ لان السيارة ستواجة  العديد من المنافسات الطاحنة من فئات من نفس المدرسة ومنها شيرى وجيلى وبريليانس وام جى ومن غيرها من الاوروبى . هذا من ناحية اما الامر الاخر فهوا الصدمة الكبرى من التسعير الذى تم اعلانة والغريب انه يلقى القبول من البعض الغير دارس او من هم لهم مصالح ترويج مع الشركة او خلافة . ولكنة التسعير لن يكون فى صالح السيارة على الاطلاق فى ظل المنافسات السعرية من المنافسين والجودة واعادة البيع السريع والمحرك والاوبشن المقدم فى السيارات الاخرى والذى يرتقى ويعلوا كثيرا عن السيارة S4 ان السعر الذى تم اعلانة اليوم وهو 278 الف جنيها كان لابد وان يكون 260 الف جنيها حتى يعطى للسيارة المساحة للمنافسة ضد كل السيارات التى فى نفس الفئة والتى اصبحت من اكثر الفئات تواجد لطرازات واكثرها تنافسية الان فى السوق 260 الف جنيها سعر مناسب جدا على امكانات العربية المقدمة بها خاصة ان بعض انواع الاوبشن الذى اعلن عنة انه مميز ونادر لو تم تركيبة خارجيا لا يتعدى الفين من الجنيهات ... فى النهائة كان لابد وان تتجة الشركة الى الاهتمام اكثر بعملائها السابقين والسعى وراء استرضاء الكم الاكبر منهم من خلال تقديم احدث انواع الصيانة وتوفير كامل لقطع الغيار وخلق اعادة للبيع والاستثمار للسيارات التى قدمت من قبل وهى S2-S3 والتى تلقى الامرين فى طرحها واعادة بيعها  فى اسواق المستعمل حيث الكثير منها لا يتم بيعة الا بعد فترة كبيرة وباسعار متدنية للغاية تعود على سوء اداء الوكيل والاهتمام بالسيارات التى يقدمها  وانا ارى ان حملات الاوت دور التى ستتشبع بها الطرقات من اليوم كان الاولى باسعارها ان تبنى مركز خدمة او تقدم عروض للملاك السابقين تخلق بها ثقة للملاك القادمين لكى يكون لديهم الاحساس بان هناك وكيل قوى يقف وراء برند محترم