نجاح كبير حققة جناح شركة بريليانس فى معرض اوتوماك فورمولا للسيارات نجاح كان عنوانة ثقة لم تتزعزع وسيارات كتبت تاريخ قوى للسيارات الصينية فى السوق المصرى . بريليانس دائما كانت تتسيد السوق بسيارات حققت مبيعات مميزة وكبيرة وما تقدمة بريليانس من خدمة لعملائها جعل هناك حالة من الارتياح بداخل كل من يقتنى سيارة بريليانس فى مصر . الا ان بريليانس فى اوتوماك عادت بقوة الى السوق ببعض الموديلات الجديدة الرائعة منها السيارتين V6- V7
السيارة v6
بالطبع الكل يعلم ان هناك تعاون ظاهر وواضح من شركة بريليانس الصينية وشركة bmw الالمانية من حيث التطوير والابحاث والتصميم يظهر هذا واضحا فى السيارة الجديدة v6والتى تقدم لاول مرة للجمهور من خلال معرض اوتوماك فورمولا للسيارات 2018 يظهر على السيارة الواجهه الشرسة الغاضبة والتى قد تكون ظاهرة فى هذه النوعية من السيارات توزيع الشبكة الامامية مع مصابيح الانارة الرئيسية ومصابيح الضباب اعطى تناغم رائع وجمال سيكون نقطة مضيئة لهذه السيارة فى السوق التجزيعات حول جسم السيارة تساعد وبقوة على سهولة سير الهواء اثناء الاندفاعات والتسارع مما يجعلنا امام اداء قوى لهذه الفئة السيارة ايضا رعت بريليانس ان تقدمها بمحرك 1449 ليتر بقوة حصانية 151/112 حصان بعدد دورات 220 كما وفرت الشركة بالسيارة ناقل حركة 7 سرعات dct ومن اكثر ما يميز السيارة نظام التعليق macpherson كما حملت السيارة بالعديد من الامكانات وزعت على فئاتها الثلاث deluxe والفئة الثانية grand deluxe والفئة الاعلى flagship ولو تحدثنا عن وسائل الامان فاننا امام سيارة حملت بمكابح امامية وخلفية قوية وكذلك اضافت فيها بريليانس نظام التوجية الكهربائى الالكترونى eps ووفرت ايضا من عوامل الامان الهامة عدد 2 وسادة هوائية للسائق والراكب الامامى كما وزعت وسائد هوائية جانبية وهى موجوده فى الفئة flagship كما وضعت بريليانس فى سياراتها بفيئتها الثلاث نظام مضاد للسرقة للمحرك نظام التحكم بالثبات الالكترونى احزمة امان امامية من 3 نقاط كما وفرت بالسيارة نظام للابواب مما يجعلنا تققف امام امام سياره مميزة يستطيع ان تنافس فى هذه الفئة التى اصبح الشريحة الاكثر مبيعا فى مصر .
السيارة بريليانس v7
كما نوهنا فى المقدمة ان هناك تعاون مثمر بين bmw الالمانية وشركة بريليانس الصينية هذا التعاون استمر اكثر من 15 عام حتى الان ظهرت بوادرة فى التكنولوجيا والتصميم وعمليات التصنيع بشكل رئيسي .. الا اننا وبعد هذه المدة الكبيرة نجد انفسنا نقف امام النموزج الاول الكامل لهذا التعامل وهو السياره v7
ولو حاولنا فى البداية القاء الضوء على التصميم الخاص بالسيارة فانة تم تنفيذه والاشراف علية من قبل bmw المانيا كذلك مجموعة من الصناعات التى دخلت على تصنيع السيارة كان لشركة bmw اليد فيها ومنها على سبيل المثال التعليق الخلفى متعدد الوصلات مع غيرها من الروافع الضخمة وتقديمها بهندسة اقل تعقيدا وايضا منها محرك السيارة وفيه وحدة الموتو بالكامل من انتاج شركة bmw وذلك مدرج على غطاء محرك السيارة حيث يحتوى المحرك رباعى الاسطوانات بحجم 1.6 ليتر على نظام حقن مباشر وتغيير صمام ال valvetronic وعزم 280 متر للعزم وايضا ناقل حركة المانى من ست سرعات
