باتون يتحدث عن سبب عدم تأهله إلى القسم الثالث في كندا
إد سترو وأُبي الزكار | السبت, 11 يونيو, 2016 7:59 م
باتون يتحدث عن سبب عدم تأهله إلى القسم الثالث في كندا
يعتقد جنسون باتون أن عدم قدرته على اللحاق بسيارة أخرى على الخط المستقيم قبل المنعطف المزدوج الأخير هو الذي تسبب بعدم تأهله إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية لسباق جائزة كندا الكبرى، سابع جولات موسم 2016 من بطولة الفورمولا 1.
إذ نافس سائق فريق ماكلارين هوندا على المركز العاشر في اللحظات الأخيرة من القسم الثاني من الحصة التأهيلية، ولكن هذا المركز كان من نصيب زميله فرناندو ألونسو فيما اكتفى باتون بالمركز 12.
ورغم إغلاق الإطار بشكلٍ طفيف عند المنعطف العاشر الدائري (كما هو موضح في الصورة أعلاه)، إلا أن باتون صرح بأن عدم قدرته على اللحاق بسيارة أخرى هو السبب وراء تأخره عن ألونسو بـ0.177 ث في القسم الثاني.
إذ قال باتون: ‘‘أغلقت المكابح في كل مرة عند المنعطف الدائري، ولكن في اللفة الأخيرة كنت أسرع. ولكن على الخط المستقيم خسرت مقارنةً مع فرناندو ألونسو، إذ أنه لحق بي في لفته السريعة واكتسب حوالي 0.2 ث في المقطع الأخير’’.
وتابع: ‘‘ولكن حتى المقطع الأخير، كانت سرعتي جيدة لضمان مركز الانطلاق العاشر’’.
كما يعتقد باتون، الذي تراجع خلف سائق فريق فورس إنديا سيرجيو بيريز أيضاً، أن بإمكانه المنافسة على تسجيل النقاط في سباقٍ جاف خصوصاً وأن لديه حرية اختيار نوعية الإطارات التي سيبدأ بها السباق.
ولكنه يعتقد في الوقت ذاته أن الأمطار ستهطل في سباق الغد، ما يمنح ماكلارين فرصةً لتحقيق نتائج مفاجئة.
وأكمل: ‘‘يمكننا اختيار الإطارات دون قيود، ولا فرق بين المركزين 10 و12 إن هطلت الأمطار. في هذه الظروف المتقبلة تكون السباقات ممتعة، إذ أن الأمر لا يتعلق بالسيارات السريعة القريبة منك، وإنما يمكن خلط الأوراق عند اتخاذ قرارات استراتيجية صحيحة’’.
واعترف ألونسو أنه كان متفاجئاً بتأدية ماكلارين التنافسية في كندا.
لكنه حذر بأن عدم التمتع بالسرعة القصوى الجيدة سيؤثر بشكلٍ كبير على تأديته في السباق.
وقال ألونسو: ‘‘كانت مفاجأةً جميلة، لم نتوقع أن نتأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية وأمام أحد سائقي فورس إنديا في هذه الحلبة كما كنا أبطأ من فيراري بـ0.4 ث في القسم الثاني. سيكون السباق صعباً للغاية بالنسبة لنا إذ أن الخطوط المستقيمة طويلة جداً. نفتقر للسرعة على الخطوط المستقيمة وعلينا المحافظة على الوقود أيضاً’’.
