رئيس مجلس الإدارة
محمد علي حسن
هاميلتون يخطف الفوز من فيرستابن بأجنحته السحرية
هاميلتون يخطف الفوز من فيرستابن بأجنحته السحرية
  • خاص
  • 08/08/2019
  • 22

شهدت جائزة المجر الثانية عشر من بطولة العالم للفورميلا 1 العديد من المفاجآت – السارة للبعض وغير السارة للبعض الآخر – إلا أنها إنتهت بفوز أسطورى للفهد الأسمر (لويس هاميلتون – سائق مرسيدس) أمام الأسد الهولندى (ماكس فيرستابن – سائق ريد بوول) ليلحق بهما بالمركز الثالث الألمانى (سبستيان فيتيل – فيرارى) ، ولتأتى منصة تتويج هذه الجولة بطعم الألوان

 

المتباينة. بعد أن تمكّن فيرستابن من تحقيق انطلاقة جيدة بعد تصدره للتأهيلات الرسمية يوم السبت أمام كل من عضوى فريق مرسيدس مع بوتاس وهاميلتون على التوالى بمركزى الإنطلاق الثانى والثالث وعضوى فريق فيرارى مع لوكلير وفيتيل مع مركزى الإنطلاق الرابع والخامس على التوالى .... سمحت له تلك الإنطلاقة بالحفاظ على صدارته بينما خسر بوتاس المركز الثاني وتراجع في الترتيب وراء هاميلتون ولوكلير حيث احتكّ به الأخير ما أحدث ضررًا في الجناح الأمامي على سيارته. واضطر الفنلندي إلى الدخول لمنطقة الصيانة وتغيير إطاراته مع الجناح الأمامي والعودة إلى السباق في المركز الأخير على إطارات "قاسية – Hard ". ولم يتمكّن فيرستابن سوى من الابتعاد بفارق ثانيتَين عن هاميلتون بينما بلغ الفارق مع بقية السائقين أكثر من 10 ثوانٍ. في أثناء ذلك حاول بوتاس التقدّم حيث وصل إلى المركز 16 خلال اللّفة 15. ومن ناحية أخرى تواجدت فيراري بالمركز الثالث والرابع مع لوكلير وفيتيل على التوالى ، ولكنهما كان أبطأ بفارق ثانية في اللّفة الواحدة عن فيرشتابن وهاميلتون. ثم قام سائق ريد بُل بالتوقف في اللّفة 26 منتقلاً إلى إطارات "قاسية"، حيث أخبرت مرسيدس سائقها هاميلتون بضرورة الضغط تحت العبارة المعروفة "هامرتايم". ، ولكن سرعة هاميلتون لم تكن كافية في تلك المرحلة حيث كان أبطأ بحوالى 0.4 ثانية مقارنةً بفيرستابن، فبعدما كان الفارق 18.4 ثانية مع خروج فيرستابن من منطقة حظائرالصيانة تقلّص إلى  16.8  ثانية في ظرف 4 لفات. وقد ازداد الفارق بالتقلّص تباعًا لفةً تلو الأخرى. ومع اللّفة 32 قام هاميلتون بإجراء توقفه حيث انتقل إلى إطارات "هارد" ليخرج بفارق 6 ثوانٍ خلف فيرشتابن، وأمام فيتيل بفارق 8.8 ثانية ، ولكن سُرعان ما نجح البريطاني بتقليص الفارق إلى 2.4 ثانية بحلول اللّفة 34 قبل أن يتقلّص بعدها إلى 1.2 ثانية. ودخل الثنائي في معركة رائعة بينهما بدءًا من اللّفة 35 مع تواجد البريطاني على بعد نصف ثانية فقط ، وقام هاميلتون بمحاولة التجاوز خلال اللّفة 39 ولكنه خرج عن المسار وعاد الفارق بينهما إلى ثانية واحدة سريعًا قبل أن يرتفع إلى 1.7 ثانية في اللّفة التالية. وفي أثناء ذلك أجرى فيتيل توقفه إلّا أن الطاقم الميكانيكي كان بطيء بتغيير الإطارات بسبب خطأ في تثبيت الإطار الأمامي الأيمن ، ولكن فريق مرسيدس فاجأ الجميع بتوقف هاميلتون لمرّة إضافية في اللّفة 49 حيث انتقل إلى إطارات "ميديوم" في محاولة للقيام بلفاتٍ سريعة. واستطاع البريطاني تقليص الفارق لفةً تلو الأخرى ليصل الفارق بينهما 11 ثانية مع بقاء 10 لفات على نهاية السباق. وبالنهاية نجح هاميلتون في الاقتراب تباعًا بأجنحته الطائرة لحين قيامه بالتجاوز في اللّفة 67 حاصدًا فوزه الثامن في موسم 2019. فى حين تجاوز فيتيل زميله لوكلير ليخطف منه المركز الثالث.

عدد الزيارات

visitor counter