هاميلتون: سيارة مرسيدس 2020 بحاجة لمستويات جرّ أقل وقوة أكبر المحرر 21/10/2019 1064 أبدى لويس هاميلتون رغبته في الحصول على مستويات جرّ أقلّ وطاقة أكبر من سيارة مرسيدس في الفورمولا واحد لموسم 2020، إذ اعترف البريطاني أنّ "هذا الموسم لم يكن رائعًا" على صعيد تطوير المحرّك من قِبَل فريقه. لطالما كان التفوّق في جانب المحرّك حجر الزاوية لبداية سنوات هيمنة مرسيدس على الحقبة الحالية للفورمولا واحد، لكنّ تلك الأفضليّة تراجعت على بثبات حيث تُعتبر فيراري حاليًا هي المعيار على صعيد الأداء في المقاطع المستقيمة. وقال هاميلتون أنّه يملك ثقة كاملة في قدرة مرسيدس على قلب ذلك الوضع وما بات نقطة ضعف واضحة لدى العلامة الألمانية. "لدينا وقت للعام القادم، إذ أعتقد بأنّ هذا الموسم لم يكن رائعًا بالنسبة لنا على صعيد تطوير المحرّك الذي مثّل مشكلة كبيرة" قال هاميلتون. وأضاف: "أعتقد بأنّه كان عامًا صعبًا للغاية على الفريق، حيث عمل الجميع بأقصى ما لديهم، لكنّ النجاح لم يكن على ذات القدر ضمن ذلك القسم. إلى جانب أنّ مستويات السحب كانت مرتفعة للغاية، لكنّنا تمتّعنا بموثوقيّة جيّدة للغاية، إذ نأمُل أنّ يبقى الوضع هكذا، وهذا ما يزال أمر نفخر به جدًا". وتابع: "رُغم ذلك تمكّنا بالطبع من الفوز ببطولة الصانعين، لكنّنا سنضغط من أجل محاولة تقليل المستويات السحب بعض الشيء، وكذلك زيادة الطاقة للعام القادم. أملك كلّ الثقة في الفريق بأنّه سيكون قادرًا على تحقيق خطوة نوعًا ما في ذلك الجانب للموسم القادم".
لماذا عانى فريق ماكلارين هوندا فى موناكو الإداره 01/06/2016 1342 لماذا عانى فريق ماكلارين هوندا فى موناكو
تجارب بيريللي لإطارات 18 إنشًا لموسم 2021 ستبدأ مع رينو في سبتمبر الإداره 31/08/2019 1052 تجارب بيريللي لإطارات 18 إنشًا لموسم 2021 ستبدأ مع رينو في سبتمبر
ريد بُل: قوة محرك هوندا ستجاري مرسيدس وفيراري في 2020 الإداره 08/10/2019 997 ريد بُل: قوة محرك هوندا ستجاري مرسيدس وفيراري في 2020
ينطلق في أربع رحلات بدون توقف "مواصلات مصر" تعلن انطلاق الأوتوبيس الكهربائي بين عبد المنعم رياض والقاهرة الجديدة عدد المشاهدات: 17116
IFG جروب وكيل زوتى الصينية يرد وبقوة وبالدلائل على اكاذيب حملة خليها تصدى زيرو جمارك عدد المشاهدات: 10815