دراسة السيارات الكهربائية ليست اعتمادية كما تؤكد الشركات القاهرة - خاص 08/04/2022 1063 هُناك الكثير من الوعود التي تُطلقها الشركات بخصوص سياراتها الكهربائية، بدءً من النطاق الكبير بسبب البطاريات الكبيرة، وانخفاض سعره في المستقبل، وكونها رخيصة في امتلاكها وتشغيلها، لكن هل هذا هو الحال بالفعل؟ كشفت دراسة جديدة أصدرتها شركة We Predict، حيث تم النظر في أول 90 يوم من ملكية السيارة والتكاليف المرتبطة بها، وتستند إلى موديلات 2021 بما في ذلك 801 ألف سيارة عبر 306 طراز، وتم الاستعانة بـ 1.6 مليون طلب خدمة أو إصلاح من كل الوكلاء تُشير الدراسة إلى أن السيارات الكهربائية ستُكلف أصحابها في المتوسط 123 دولار في أول 90 يوم، أي أكثر من ضعف متوسط تكلفة سيارات البنزين 53 دولار وثلاثة أضعاف تكاليف السيارات الهجينة 46 دولار . يرجع ذلك إلى تكاليف قطع الغيار والعمالة للسيارات الكهربائية وكونها أعلى من سيارات البنزين أو الهجينة، حيث يبلغ متوسط سعر قطع غيار السيارات الكهربائية 65 دولار مقارنة بـ 28 دولار لسيارات البنزين، و24 دولار للسيارات الهجينة، في حين يبلغ متوسط تكلفة العمالة للسيارات الكهربائية 58 دولار مقارنة بـ 25 دولار لسيارات البنزين. وفي المتوسط، قد يدفع مالك السيارات الكهربائية 2,460 دولار بحلول العام الخامس في الخدمات، في حين يرغب صانعوا هذه الدراسة من شركات صناعة السيارات التفاعل معها وذلك لإجراء التغييرات اللازمة للتخفيف من المشكلة، وأن تكون السيارات الكهربائية خياراً أكثر اقتصادية.
أوروبا تقرراعلان الاتحاد من أجل القوة.. لتصنيع البطاريات الكهربائية.. كلمة السر مرسيدس الإداره 25/09/2021 756 أوروبا تقرراعلان الاتحاد من أجل القوة.. لتصنيع البطاريات الكهربائية.. كلمة السر مرسيدس
موديلات 2020: أفضل السيارات الهجينة صغيرة الحجم الإداره 14/09/2020 795 موديلات 2020: أفضل السيارات الهجينة صغيرة الحجم
ينطلق في أربع رحلات بدون توقف "مواصلات مصر" تعلن انطلاق الأوتوبيس الكهربائي بين عبد المنعم رياض والقاهرة الجديدة عدد المشاهدات: 17291
IFG جروب وكيل زوتى الصينية يرد وبقوة وبالدلائل على اكاذيب حملة خليها تصدى زيرو جمارك عدد المشاهدات: 11061