اكثر من 100 الف سيارة غير مكتمله الصنع في مخازن جنرال موتورز والسبب كارثه

الإداره
12/07/2022
535

‎أصدرت جنرال موتورز مؤخرًا تقارير أرباحها للربع الثانى من 2022 . عادة ، هذه الأشياء ليست مثيرة للاهتمام للغاية. لكن من حين لآخر يكون سوء الحظ هو سيد الموقف داخل ساحات جنرال موتورز ، هذه واحدة من تلك الأوقات. لا تزال سلاسل التوريد مشكلة كبيره امام جنرال موتورز ، ولا يمكن أن يحدث ذلك في وقت أسوأ من هذا

‎وقف سلاسل التوريد يصيب كورفيت وسيلفرادو وهامر EV بالشلل

‎مثال سوء الحظ في جنرال موتورز ان البيك اب سيلفرادو في مرحلة الاختبار الفعلي ، ومن المقرر أن تصبح كورفيت Z06 السيارة الرياضية الأكثر شعبية التي صنعتها جنرال موتورز منذ أن قدمت منصة C8. – ورغم كل تلك الحقائق فلن يكون من السهل صنع أيٍّ من هاتين السيارتين لأن على الأقل اكثر من 100 ألف نسخه منهما بانتظار قطع الغيار

‎جنرال موتورز تحتفظ ب 95 الف سيارة جديده بمخازنها

‎تأثرت أحجام مبيعات السيارات بالجملة في الربع الثاني من جنرال موتورز بسبب النقص المستمر في توريد أشباه الموصلات واضطرابات أخرى في سلسلة التوريد معظمها في يونيو. ونتيجة لذلك ، ستحتفظ جنرال موتورز 95000 مركبة مصنعة بدون مكونات معينة في مخزون الشركة حتى اكتمالها وستعترف بالإيرادات عندما يتم بيعها إلى التجار ، والذي من المتوقع أن يحدث خلال النصف الثاني من عام 2022 ‎في الوقت الحالي ، من غير الواضح إلى أي مدى هذه المركبات "غير مكتملة". نظرًا لأن غالبية هذه المركبات يتم تعليقها على الأرجح بسبب نقص أشباه الموصلات ، فإننا نراهن على أن العديد من الأجزاء المعنية هي أجزاء إلكترونية. يمكن أن يكون هذا أي شيء ، من منظمات النوافذ حتى وحدات التحكم الإلكترونية وأنظمة المعلومات والترفيه

صرحت جنرال موتورز بوجود "طلب مكبوت كبير على سيارات جنرال موتورز وسط انخفاض المخزونات". هذا صحيح ، كما رأينا. تتمتع هامر EV بقائمة انتظار طويلة ، حيث ستستغرق GM 17 عاما للقدرة على سد الطلبيات بمعدل إنتاجها الحالي

‎توقعات بانتهاء ازمة الرقائق 2024

بالإضافة إلى المكونات الإلكترونية المفقودة وغير المصنعة ، تقول جنرال موتورز إنهاوشركات صناعة السيارات الأخرى تعاني من نقص في المواد الإضافية أيضًا. يتضمن ذلك(ومن المحتمل ألا يقتصر على) البلاستيك والرغوة المصنوعة من المواد القائمة علىالبترول. بصراحة ، تحتاج جنرال موتورز إلى جعل هذه العناصر أكثر استدامة كما هي. بغض النظر ، لم تقدم جنرال موتورز جدولا زمنيا لنهاية ذه الأزمة يشير بعض خبراءالصناعة إلى نهاية عام 2024 على أنه نهاية محتملة لصراع نقص الرقائق. ومع ذلك ،يعتمد ذلك إلى حد كبير على تقديرات اقتصادية فضفاضة من عدد من المصادر. في الوقتالحالي ، إنها مجرد لعبة انتظار