Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
السيارات المجددة حل للتأخير الناجم عن نقص الرقائق الدقيقة
السيارات المجددة حل للتأخير الناجم عن نقص الرقائق الدقيقة
  • بولونيا - إيطاليا
  • 18/03/2022
  • 712

لقد أدت أزمة الرقائق الدقيقة إلى اختلال توازن صناعة السيارات بأكملها. بعد التعامل مع عمليات الإغلاق التي فرضتها الحكومة بسبب جائحة Covid-19 ، تميز عام 2021 بخطوط الإنتاج المتوقفة والتأخيرات الكبيرة التي أدت إلى نقص عالمي في أشباه الموصلات. كان على المصنعين والموردين مراجعة خطوط الإنتاج وتخطيطات النماذج وأوقات التسليم ، بالإضافة إلى مواجهة انخفاض كبير في تسجيلات المركبات الجديدة. في الواقع ، إذا كان السوق في إيطاليا أقل بكثير من علامة تسجيل مليون ونصف ، يجب أن يُعزى السبب إلى حد كبير إلى نقص السيارات المعروضة في صالات العرض في جميع أنحاء البلاد ، حيث تباطأ الإنتاج بسبب الغياب المستمر للرقائق الدقيقة . يضاف إلى ذلك حقيقة أن مجموعات السيارات الرائدة فضلت تخصيص الإمدادات القصيرة للطرز ذات الهوامش الأعلى ،

 

سيارة مجددة كبديل

 

نظرًا لعدم وجود سيارات جديدة ، تحول انتباه العملاء إلى السيارات المستعملة المسجلة حديثًا. في غضون بضعة أشهر فقط ، زادت قيمة المركبات المستعملة في معظم الحالات ، وأفرغ الوكلاء أماكن وقوف السيارات الخاصة بهم لتلبية احتياجات العملاء. حتى المركبات التي استخدمتها الرحلات التجارية سابقًا أصبحت أكثر جاذبية في السوق ، وتحديداً بسبب الغياب الواضح للسيارات الجديدة. في ضوء النقص العالمي في السيارات ، بدأ إجراء جديد مرتبط بإعادة تكييف السيارة في جذب الاهتمام في بريطانيا العظمى ويمكن أن يمتد إلى أسواق أخرى. إنها تنطوي على إعادة تهيئة المصنع مباشرة ، والتي تقوم بها الشركة المصنعة للسيارة نفسها. الهدف هو إطالة عمر السيارة لمدة عشر سنوات على الأقل بفضل دورتين لإعادة التهيئة. باختصار ، بعد الدورة الأولى مع العميل (عادةً حوالي ثلاث سنوات) ، ستعود السيارة إلى المصنع حيث سيتم تجديدها وفقًا لأعلى المعايير ، مما يمنح المستخدم الثاني سيارة "بصحة تامة". يمكن بعد ذلك تكرار الإجراء للمرة الثالثة مما يعني 10 سنوات من الاستخدام بكفاءة تامة. في نهاية هذه الفترة ، لم تكن هناك حاجة إلى سياسة تخريد ، ولكن هناك حاجة إلى شكل من أشكال إعادة التدوير الكلية من قبل الشركة المصنعة ، بدءًا من البطاريات الموجودة في الطرز الهجينة.

 

التجديد المستدام

 

السيارات الجديدة ، يمكن للسيارات المعاد تجديدها في المصنع أن تقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية للمصنعين. بالنظر إلى افتراض أن هذه النماذج سوف تتوافق مع أحدث لوائح الانبعاثات ، وانخفاض إنتاج ثاني أكسيد الكربون في حالة السيارات الهجينة بالكامل ، فإن إطالة العمر الإنتاجي للسيارة سيساعد في إنشاء حلقة مغلقة من الاستدامة الحقيقية. سيكون من الأمور الحاسمة وضع سياسة للاسترداد الكامل للبطاريات في السيارات الهجينة والسيارات الموصولة بالكهرباء ؛ علاوة على ذلك ، في السنوات القليلة المقبلة ، ستزداد الحاجة إلى المعادن الاستراتيجية اللازمة لانتقال الطاقة والتنقل الكهربائي ، وبالتالي يجب أن يكون استخدامها فعالاً بشكل خاص.

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل