Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
السيارات المجددة  حل للتأخير الناجم عن نقص الرقائق الدقيقة
السيارات المجددة حل للتأخير الناجم عن نقص الرقائق الدقيقة
  • بولونيا - إيطاليا
  • 18/03/2022
  • 711

لقد أدت أزمة الرقائق الدقيقة إلى اختلال توازن صناعة السيارات بأكملها. بعد التعامل مع عمليات الإغلاق التي فرضتها الحكومة بسبب جائحة Covid-19 ، تميز عام 2021 بخطوط الإنتاج المتوقفة والتأخيرات الكبيرة التي أدت إلى نقص عالمي في أشباه الموصلات. كان على المصنعين والموردين مراجعة خطوط الإنتاج وتخطيطات النماذج وأوقات التسليم ، بالإضافة إلى مواجهة انخفاض كبير في تسجيلات المركبات الجديدة. في الواقع ، إذا كان السوق في إيطاليا أقل بكثير من علامة تسجيل مليون ونصف ، يجب أن يُعزى السبب إلى حد كبير إلى نقص السيارات المعروضة في صالات العرض في جميع أنحاء البلاد ، حيث تباطأ الإنتاج بسبب الغياب المستمر للرقائق الدقيقة . يضاف إلى ذلك حقيقة أن مجموعات السيارات الرائدة فضلت تخصيص الإمدادات القصيرة للطرز ذات الهوامش الأعلى ،

 

سيارة مجددة كبديل

 

نظرًا لعدم وجود سيارات جديدة ، تحول انتباه العملاء إلى السيارات المستعملة المسجلة حديثًا. في غضون بضعة أشهر فقط ، زادت قيمة المركبات المستعملة في معظم الحالات ، وأفرغ الوكلاء أماكن وقوف السيارات الخاصة بهم لتلبية احتياجات العملاء. حتى المركبات التي استخدمتها الرحلات التجارية سابقًا أصبحت أكثر جاذبية في السوق ، وتحديداً بسبب الغياب الواضح للسيارات الجديدة. في ضوء النقص العالمي في السيارات ، بدأ إجراء جديد مرتبط بإعادة تكييف السيارة في جذب الاهتمام في بريطانيا العظمى ويمكن أن يمتد إلى أسواق أخرى. إنها تنطوي على إعادة تهيئة المصنع مباشرة ، والتي تقوم بها الشركة المصنعة للسيارة نفسها. الهدف هو إطالة عمر السيارة لمدة عشر سنوات على الأقل بفضل دورتين لإعادة التهيئة. باختصار ، بعد الدورة الأولى مع العميل (عادةً حوالي ثلاث سنوات) ، ستعود السيارة إلى المصنع حيث سيتم تجديدها وفقًا لأعلى المعايير ، مما يمنح المستخدم الثاني سيارة "بصحة تامة". يمكن بعد ذلك تكرار الإجراء للمرة الثالثة مما يعني 10 سنوات من الاستخدام بكفاءة تامة. في نهاية هذه الفترة ، لم تكن هناك حاجة إلى سياسة تخريد ، ولكن هناك حاجة إلى شكل من أشكال إعادة التدوير الكلية من قبل الشركة المصنعة ، بدءًا من البطاريات الموجودة في الطرز الهجينة.

 

التجديد المستدام

 

السيارات الجديدة ، يمكن للسيارات المعاد تجديدها في المصنع أن تقلل بشكل كبير من البصمة الكربونية للمصنعين. بالنظر إلى افتراض أن هذه النماذج سوف تتوافق مع أحدث لوائح الانبعاثات ، وانخفاض إنتاج ثاني أكسيد الكربون في حالة السيارات الهجينة بالكامل ، فإن إطالة العمر الإنتاجي للسيارة سيساعد في إنشاء حلقة مغلقة من الاستدامة الحقيقية. سيكون من الأمور الحاسمة وضع سياسة للاسترداد الكامل للبطاريات في السيارات الهجينة والسيارات الموصولة بالكهرباء ؛ علاوة على ذلك ، في السنوات القليلة المقبلة ، ستزداد الحاجة إلى المعادن الاستراتيجية اللازمة لانتقال الطاقة والتنقل الكهربائي ، وبالتالي يجب أن يكون استخدامها فعالاً بشكل خاص.