Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
مازيراتي ستودع محرك 8 سلندر بشكل نهائي قبل 2024 وتكشف عن الإصدارات النهائية للمحرك
مازيراتي ستودع محرك 8 سلندر بشكل نهائي قبل 2024 وتكشف عن الإصدارات النهائية للمحرك
  • الإداره
  • 13/05/2023
  • 1090

- مازيراتي لها تاريخ طويل مع محركات 8 سلندر في سياراتها الرياضية الفاخرة، بداية من موديل 5000GT الأيقوني في نهاية الخمسينات، ولكن مثل الكثير من صانعات السيارات الأخرى، تستعد مازيراتي لتوديع محركات 8 سلندر بشكل نهائي هذا العام والتركيز على محركات 6 سلندر الأصغر حجماً والأفضل في صرفية الوقود.

وأكدت شركة مازيراتي رسمياً على تدشينها لآخر سيارات مزودة بمحركات 8 سلندر بقوة 572 حصان في يوليو، وهي سيارات مازيراتي جيبلي 344 Ultima وليفانتي Ultima الرياضية الرائدة في مجال الموديلين.

محرك 6 سلندر توين توربو قوي

وقامت مازيراتي بالفعل بتطوير بديل ممتاز لمحركات 8 سلندر، وهو محرك Nettuno توين توربو 6 سلندر من تصميم الشركة نفسها بالكامل، وهو المحرك المستخدم في السوبركار الرائعة الجديدة MC20 بالإضافة إلى سيارات جريكالي وجران توريزمو الجديدة.

مازيراتي MC20 GT2 الحصرية للحلبات هي حالياً أقوى سيارة مزودة بمحرك احتراق داخلي للعلامة الإيطالية، بقوة تتجاوز MC20 القياسية التي تولد 621 حصان وعزم دوران 730 نيوتن متر.. وأكدت مازيراتي أن محرك Nettuno الجديد سيكون حصرياً لسيارات الشركة ولن توفره لعلامات أخرى ضمن مجموعة ستيلانتس.

للأسف تجهز مازيراتي لإيقاف جميع محركات البنزين قريباً مع اتجاهها بخطى ثابتة نحو المستقبل الكهربائي وتحولها إلى شركة كهربائية بالكامل قبل 2030.

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل