مشاركات كبيرة من العلامات الكبرى
الجوائز الرقمية، النسخة الأولى
جوائز الجوائز الرقمية إلى أربعاء مختلفة:
- تشمل "الراحة الرقمية على براءات الاطفال" كل شيء شامل من أنظمة الألعاب وحتى الحلول الجديدة للبرامج البشرية (HMI)، مما يجعل تجربة الطيران بالطيران والسائقين أكثر متعة وراحة. والفائز هو MAN Truck & Bus وشركة القيادة الرقمية الجديدة المزودة بتقنية SmartSelect. تعد قمرة القيادة الرقمية الجديدة من MAN تتجه نحو مستقبل HMI. ومن خلال عملية "SmartSelect" المتطورة والمتكاملة بالكامل للمنصة الكهربائية الجديدة والمحدثة لمساعدة السائق المتقدم، سوف تساعد السائق على التركيز على ما دون تشتيت به. وقد تم تجميدهم جميعًا: Actia عن "حل ACTiVi" وشركة Navaho Technologies عن "أنظمة النقل Navaho".
- التميز التشغيلي الرقمي" مهم جدًا لإدارة الأسطول بطريقة تجمع بين الكفاءة والاستدامة مع تكنولوجيا المعلومات والأنظمة الأخرى، والتي لا يمكن إغفالها اليوم بأي وسيلة. وكان الفائز هو شركة Iveco Bus مع "الخدمات الرقمية للحافلات الثقيلة IVECO ON". تلبي خدمات IVECO ON الرقمية للحافلات الثقيلة احتياجات معظم PTAs وPTOs فيما يتعلق بالصيانة الاستباقية وتقليل وقت التوقف عن العمل باستخدام مؤشرات الأداء الرئيسية والاتجاهات المتخصصة المتاحة في التقارير عبر الإنترنت، بالإضافة إلى التشخيص والبرمجة عن بعد. تعتبر الحماية ضد الهجمات السيبرانية محورًا آخر للنظام. من الممكن إدارة بيانات العلامات التجارية المتعددة باستخدام نظام معلومات عن بعد "محايد" بالإضافة إلى تكامل تطبيقات الطرف الثالث، والذي كان السبب الأكبر للتصويت لصالح نظام معلومات عن بعد الشامل هذا. وكان المرشحون الآخرون هم: TOTT UP لـ "GPS Training Partner" ومجموعة ZF لـ SCALAR. القيادة المحسنة رقميًا تدور حول المركبات ذاتية القيادة جزئيًا وكليًا وجميع التقنيات والأدوات الفرعية التي تحتاجها لتكون قادرة على الأداء. وكان الفائز هو كارسان مع نظام e-ATAK المستقل. قامت شركة OEM التركية بتطوير وإنتاج أول حافلة ذاتية القيادة من المستوى 4 للإنتاج التسلسلي في العالم. وبالتعاون مع الشريك الشهير ADASTEC، وهي شركة برمجيات، قامت Karsan بتطوير وتنفيذ برنامج السيارة ذاتية القيادة وجهاز الليدار وأجهزة الاستشعار المطبقة عليها معًا. إن الحافلة المتوسطة المتوافقة بالكامل تعمل بالفعل منذ عام 2021 في الولايات المتحدة ومنذ عام 2022 في الاتحاد الأوروبي (النرويج)، مما يجعلها جديرة بالجائزة بطريقة ملموسة للغاية. ويمكن اختبار قيادتها في مقر Busworld Europe. وكان المرشحون الآخرون هم: Anadolu Isuzu عن نظام "V2X" وحافلات Daimler عن "Active Drive Assist 2".
- وأخيرًا وليس آخرًا، تم إدراج فئة "إدارة الطيران الإلكتروني" في الجوائز. ولم يعد يعاني من الويب الحديث على متنه وحده، بل يتعلق بأنظمة كاملة لتشغيل وشحن العديد منها وبطريقة توفر الوقت والمال. وربح ChargePoint/TWAICE عن "حزمة صحة البطارية". تعاونت ChargePoint وTWAICE كقادة في شتاء خبرتهم للجمع بين سكانها المتميزين، أول حل لتحليل البطارية في العالم بشاشة مسطحة في برامج القمة الأطول إلى السوق، بشكل مستقل عن مصنع المعدات الأصلية. جلبت TWAICE خبرها في التحليلات، والبطارية على ChargePoints Data Hub، ودمجتهم بشكل مشترك في نظام ChargePoint لتحقيق أقصى قدر من التعقيد. إن جنرال موتورز والاستقلال عن المعدات الأصلية لموضوع البطارية المطلقة في مجال الطيران ظريف يضطرب إلى أقصى حد إلى أقصى حد. وقد ساعدهم الآخرون: شركة MAN Truck & Bus عن برنامجها "eManager" وRampini عن نظام الهيدروجين "Hy4Drive". ابتكارات 2023 مفهوم جديد