شيري الصينية ترغب في إقامة مصانع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة وأوروبا

التسجيل تسجيل الدخول

Chief Editor : Mohamed Aly Hassan

Powered by

automobile magazine egypt

automobile magazine egypt

automobile magazine egypt

automobile magazine egypt

بوابة اعلى يمين اوتوميكانيكا اسطنبول

شيري الصينية ترغب في إقامة مصانع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة وأوروبا

شيري الصينية ترغب في إقامة مصانع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة وأوروبا

الإداره
09/01/2024
481

اوتوموبيل – يبدو أن شركات صناعة السيارات الصينية قد أطاحت بالفعل باليابان باعتبارها الدولة المصدرة رقم 1 للسيارات. وهي الآن نجحت في تصدير أكثر من مليون سيارة إلى روسيا والمكسيك كل عام وتأتي أوروبا في المرتبة التالية على القائمة. ومع ذلك، فإن هجومها على السوق الأوروبية لا يأتي من الخارج فقط، بل من داخل القارة. وتدرس شركة شيري بناء مصنعين، أحدهما في المملكة المتحدة والآخر في أوروبا. ويمكن أن يكونا جاهزين للعمل قبل نهاية هذا العقد، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز. وقال رئيس شيري في المملكة المتحدة، فيكتور تشانغ، إنهم يريدون محاكاة نجاح هيونداي وكيا، اللتين لم تكونا معروفتين فعليا في أوروبا قبل أواخر الثمانينيات. ولكنهما يستحوذان الآن على ما يقرب من 10 في المائة من مبيعات السيارات في المملكة المتحدة. وانسحبت شركة هوندا من المملكة المتحدة في عام 2022، وأغلقت مصنعها في سويندون. ويرجع ذلك جزئيًا إلى خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، كما استبعدت شركة BYD أيضًا إنشاء مصنع بريطاني لنفس السبب. لكن يبدو أن قرار المملكة المتحدة بمغادرة الاتحاد الأوروبي لا يؤثر على شركة شيري، التي تعتقد أن حجم السوق بواقع 2 مليون سيارة جديدة يتم شراؤها كل عام كبير بما يكفي لتبرير إنشاء مصنع منفصل. وسيقوم مصنع المملكة المتحدة بتصنيع سيارات ذات عجلة قيادة يمنى للأسواق البريطانية وأيرلندا الشمالية. ومن المحتمل أيضًا أن يصدر السيارات إلى جنوب إفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا. في حين سيتم بناء مصنع ثانٍ في البر الرئيسي لأوروبا وستكون من السيارات ذات المقود الأيسر. ومن المقرر أن تقوم شيري بإحضار أول سيارة من سياراتها التي تحمل علامة أومودا إلى المملكة المتحدة هذا العام. ويتبعها وصول خط مبيعات جايكو المتميز بعد بضعة أشهر. وستصل نماذج الشركة إلى الطرق الأوروبية في نفس الوقت الذي يحقق فيه الاتحاد الأوروبي في الدعم الحكومي الصيني لشركات صناعة السيارات الصينية. لكن المدير التنفيذي لشركة شيري يقول إنه لا ينبغي لنا أن نقلق بشأن المنافسين الراسخين بشكل كبير. وقال تشانج لصحيفة “فاينانشيال تايمز”: “لا أعتقد أننا نحاول فقط تخويف الآخرين بأرخص الأسعار، فهذا ليس شيئًا نريد القيام به”. وأضاف : “نريد فقط تقديم منتجات جيدة بعلامة تجارية جيدة.” وبدلاً من تقديم أسعار منافسة، تهدف شيري إلى إيقاع المشترين بضمانات سخية للمركبات لمدة سبع سنوات وضمان للبطاريات لمدة ثماني سنوات.

مقال رئيس التحرير

وما ادراك ما (هل)

وما ادراك ما (هل)

automobile magazine egypt

automobile magazine egypt

automobile magazine egypt

automobile magazine egypt