Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
الكشف عن إكسيد LX PHEV الهجينة الجديدة موديل 2024 بالصين
الكشف عن إكسيد LX PHEV الهجينة الجديدة موديل 2024 بالصين
  • الإداره
  • 03/02/2024
  • 329

تم خلال الأيام الماضية الكشف عن سيارة كروس أوفر الفاخرة كسيد LX الهجينة الجديدة، والتي تم تجهيزها بالكامل هجين جديد 1.5 تيربو C-DM، مقارنة بطراز إكسيد الحالي PHEV المجهز بالكامل هجين 1.5 تيربو CI-DHT، يتميز النظام الهجين الملحق C-DM بمزايا القوة التمثيلية الصغيرة والكبار للوقود، بقوة شاملة 326 حصان، ومدى كهربائي نقي للفتيات 80 كم، ومدى شامل 1000 كم

أبعاد إكسيد LX PHEV الجديدة (طول – عرض – ارتفاع) هي (4538 ملم – 1848 ملم – 1699 ملم) على التوالي، وقاعدة العناصر 2670 ملم. أما عن التصميم الخارجي، فلم يختلف اختلافًا كبيرًا عن الإصدار الحالي، المصابيح الأمامية التي يتوسطها كلمة “EXEED” مع شبكة أمامية سوداء تهوية جانبية. مرورًا باستمرار، توجد نوافذ رياضية بلون مختلف مع إطار من نوافذ النوافذ. وصولًا إلى قطع خلفية خلفية، نجد مصابيح خلفية متصلة، وفي الأعلى نجد الجناح الخلفي بارزًا، مع وجود مخرج خلفي مع مشتت هواء.

الكيفية الداخلية

المقصورة الداخلية الحديثة لإكسيد LX PHEV سينكك لتكنولوجيا التكنولوجيا، من المقود ثنائي الأضلاع للشاشة الكبيرة بقياس 24.6 بوصة تحتوي على شاشة التحكم المركزية وشاشة العدادات، بالإضافة إلى خامات بيضاء مع واقيات من الحواف. كما أن مُجهزة بـ 8155 شريحة السيارة Lion 5.0 Lion نظام صوت لا يوقظ وكاميرات سياقية 540 درجة ووظائف أخرى. كوب زجاجي للسيارة مزود بشاحن لاسلكي سريع بقوة 50 وات، وزجاجة زجاجية للسيارة في الساعة في لوحة زجاجية تعمل باللمس. كما وجدت عصا التحكم ناقل إلكتروني صغير وحساس، الأجزاء الصلبة المتطوره للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمساعدة القيادة ADAS المتطورة مثل التكيف مع سرعة التكيف رادار ACC وAEB الخاص مع التحكم في التنقل والدراجات.

 

محرك إكسيد LX PHEV

ستاندرد إكسيد LX PHEV الجديدة والمجهزة بنظام C-DM الهجين الجديد كليًا. يتكون من محرك 1.5 تيربو مع محركات كهربائية مزدوجة، محرك يعتمد دورة ميلر، يمكن أن تصل القوة إلى 156 حصان، وعزم الأقصى 230 كييف متر، كما أنها تمتلك بجيل جديد من الشاحن التوربيني (التيربو)، ومشعب العادم المتكامل، والتبريد البيني المتكامل، برنامج الاحتراق الذكي i-HEC، برنامج الشحن الجذاب فقط من HTC، وما إلى ذلك. مع احتراق الناشئة 44.5%. القوة القصوى للمحرك الأمامي هي 75 حصانًا، والقوة القصوى للمحرك الخلفي هي 95 حصانًا، والقوة الشاملة للسيارة هي 326 حصانًا، وعزم الشامل هو 545 كييف متر. تتميز السيارة بعلبة تروس DHT مكونة من ثلاث سرعات، وسعة بطارية ملحوظة 19.27 كيلووات في الساعة، ومدى تشمل يزيد عن 1000 كيلومتر، وقوة شحن ملحوظة 29 كيلووات، وشحن سريع بنسبة 30% -80% في 25 دقيقة.

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل