Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
ZF من Busworld اسطنبول تقدم أحدث تقنياتها لمصنعي الحافلات والأساطيل لتوفير وسائل نقل عام خالية من الكربون وأكثر أمانًا
ZF من Busworld اسطنبول تقدم أحدث تقنياتها لمصنعي الحافلات والأساطيل لتوفير وسائل نقل عام خالية من الكربون وأكثر أمانًا
  • إسطنبول - اوتوموبيل
  • 31/05/2024
  • 333

من خلال تواجدها الرائع في معرض Busworld التجاري في إسطنبول في الفترة من 29 إلى 31 مايو، قدمت ZF أحدث تقنياتها لمصنعي الحافلات والأساطيل لتوفير وسائل نقل عام خالية من الكربون وأكثر أمانًا ومتصلة. وفي سابقة هي الأولى من نوعها في البلاد، يحتل المحور الكهربائي من الجيل التالي من ZF لحافلات المدينة ذات الأرضية المنخفضة، AxTrax 2 LF، مركز الصدارة في جناح ZF. ومن ناحية السلامة، يتم أيضًا عرض حلول ADAS الجديدة من ZF بما في ذلك OnHand EPH بالإضافة إلى نظام تخفيف الاصطدام المتقدم (CMS) لحافلات المدينة. يمكن للزوار أيضًا تجربة عرض حي لحل إدارة الأسطول الرقمي الخاص بشركة ZF Bus Connect، بينما يتم أيضًا عرض منصة تنسيق الأسطول المتقدمة SCALAR.

 

محركات كهربائية متقدمة بدون كربون

في سابقة هي الأولى من نوعها في تركيا، تقدم شركة ZF محور البوابة الكهربائي المتقدم AxTrax 2 LF لحافلات المدينة ذات الأرضية المنخفضة. يمثل المحور الجديد أحدث تطور للتنقل الإلكتروني من ZF، حيث يقدم أداءً محسنًا لمزيد من الدعم لتحول صناعة المركبات التجارية نحو مستقبل خالٍ من الكربون. يشكل AxTrax 2 LF جزءًا من مجموعة أدوات التنقل الإلكتروني المعيارية من الجيل التالي من ZF، حيث يتشارك في مكونات مبتكرة مثل محرك كهربائي مزود بتقنية لف دبوس الشعر وعاكس من كربيد السيليكون 800 فولت (SiC). وهي متوفرة بقدرة مستمرة تصل إلى 360 كيلووات وعزم دوران يصل إلى 37300 نيوتن متر، مما يمنحها قدرة تسلق مذهلة بنسبة 20% للحافلات المفصلية التي يصل وزنها الإجمالي للمركبة إلى 29 طنًا مع محور قيادة واحد. وفي الوقت نفسه، يوفر AxTrax 2 LF ما يصل إلى 10% من توفير الطاقة مقارنة بالجيل السابق. يعمل تصميمه المدمج على زيادة المساحة المتاحة لمقصورة الركاب، وعلى الرغم من كونه أكثر قوة، إلا أن المساحة المطلوبة قابلة للمقارنة مع تلك الموجودة في AxTrax AVE. ويتوافق المحور الجديد تمامًا مع أنظمة التعليق الهوائي والكبح في ZF. ومن ناحية البرمجيات، يستفيد AxTrax 2 LF أيضًا من خبرة ZF الواسعة في تطوير أحدث الميزات مثل مراقبة حالة المحور والأمن السيبراني. من المقرر أن يبدأ إنتاج سلسلة AxTrax 2 LF في عام 2025.

 

توفير اعلي مستويات السلامة والأمان

من خلال تقديم أوسع مجموعة منتجات في صناعة السيرة الذاتية، تتمتع ZF بموقع فريد لدعم عملاء OEM لتعزيز السلامة على الطرق. يمكن للعملاء الحصول على مكونات محددة، أو أنظمة كاملة أو مجموعة GSR II الكاملة، مما يوفر الوظائف المطلوبة مثل نظام مكابح الطوارئ المستقلة، ونظام معلومات النقطة العمياء، ونظام معلومات الرجوع إلى الخلف. تشتمل المجموعة على رادارات وكاميرات ووحدات معالجة الصور بالإضافة إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات. يتم أيضًا عرض نظام تخفيف الاصطدام (CMS) من ZF لحافلات المدينة، وهو نظام فرملة ذكي يمكنه اكتشاف المركبات وراكبي الدراجات والمشاة داخل - أو يدخلون - مسار السيارة. في حالة إجراء توقف طارئ، يقوم نظام CMS المتطور بإيقاف الحافلة مع حماية الركاب غير الآمنين على متن الحافلة. كما يتم عرض فرامل اليد الكهربائية الهوائية OnHand من ZF. لا تعمل فرملة اليد الذكية على تحسين سلامة السيارة وراحة السائق فحسب، بل تعمل أيضًا كتقنية أساسية للقيادة الذاتية.

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل