Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
’شاحنات يو دي‘ تعلِن عن نمو في مبيعاتها بمختلف أنحاء منطقة الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا خلال العام 2018
’شاحنات يو دي‘ تعلِن عن نمو في مبيعاتها بمختلف أنحاء منطقة الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا خلال العام 2018
  • الإداره
  • 31/01/2019
  • 2270

أعلنت ’شاحنات يو دي‘ (UD Trucks) عن تسجيل نمو بارز بمبيعاتها في الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا خلال العام 2018 بلغت نسبته 9 بالمئة، وذلك بالرغم من الظروف الاقتصادية كثيرة التحدّيات التي تشهدها المنطقة. وفي الشرق الأوسط وحده، تمكّن المصنّع الياباني للشاحنات من إما زيادة حصّته السوقية أو تسجيل مبيعات ثابتة في خمسة من سبعة أسواق. وبالنظر إلى الأسواق المختلفة، يتبيّن أن سوق الإمارات العربية المتحدة كان صعباً على مدى الأشهر الـ12 الماضية، لكن على الرغم من هذا تمكّنت ’شاحنات يو دي‘ مجدّداً من تحقيق أداء جيد وتمتّعت بزيادة في حصّتها السوقية. أما قطر والبحرين فتبقيان أسواقاً قوية جداً بالنسبة إلى ’شاحنات يو دي‘ مع استمتاع العلامة التجارية بحصّة بارزة من السوقين، وهو ما تابعت تعزيزه أكثر خلال العام 2018. ففي قطر، تسيطر ’شاحنات يو دي‘ على فئة الشاحنات اليابانية، وبالأخص قطاع الإنشاءات. أما في البحرين، فتستمر العلامة التجارية باحتلال المركز الأول في السوق. انتقالاً إلى المملكة العربية السعودية، كانت 2018 سنة صعبة أخرى مع استمرار الانخفاض الحاصل في السوق بشكل عام. لكن ’شاحنات يو دي‘ استطاعت الحفاظ على مستوى جيد من المبيعات في الوقت الذي حسّنت حصّتها من السوق ضمن بعض القطاعات مثل إدارة النفايات والإنشاءات. وتبقى المملكة العربية السعودية محور تركيز أساسي للعلامة التجارية التي وضعت خططاً قوية لتعزيز النمو أكثر ودعم عملائها في المملكة. ولقد جرى خلال 2018 تفعيل سوقي لبنان والأردن من جديد مع انتقال العلامة التجارية من الشاحنات المعهودة إلى طرح طرازات جديدة ضمن قطاعي المهام الثقيلة والمتوسّطة. ويوجد لدى ’شاحنات يو دي‘ طموحات عالية في هذين السوقين من خلال اعتمادها على السمعة القوية التي بنتها العلامة التجارية على مدى السنوات القليلة الماضية. كما استمتعت الشركة بزيادة حصّتها في اثنين من أسواقها الرئيسية بشرق أفريقيا هما إثيوبيا والسودان. ففي إثيوبيا، يبقى التحدّي مرتبطاً بتوفر العملة الصعبة، لكن بالرغم من هذه الأوضاع الصعبة حقّقت العلامة التجارية أداءً جيداً جداً، خصوصاً خلال الفصل الأخير من 2018. كما سجّلت العلامة التجارية مبيعات جيدة في السودان ممع إطلاق طرازاتها الجديدة رسمياً في فبراير 2018 وذلك ضمن قطاعي الخدمات اللوجستية والمهام المتوسّطة، وكذلك في أعمال التنقيب والإنشاءات ضمن قطاع المهام الثقيلة. أما في باكستان، فقد تم إطلاق ’شاحنات يو دي‘ رسمياً في يونيو 2018 مع كسبها لاهتمام مبدئي رائع من العملاء خصوصاً تجاه طراز ’كويستر‘ (Quester) المصمَّم للمهام الثقيلة، والذي اعتُبِر الشاحنة التي مهّدت الطريق نحو اعتماد شاحنات عصرية وفعّالة في الدولة. ولقد تمتّعت العلامة التجارية باندفاعة مبيعات جيدة جداً مع إعادة الانطلاق رسمياً في باكستان. ومن المتوقَّع أن تكون 2019 سنة مهمّة للعلامة التجارية على إثر سعيها لدخول أسواق إقليمية جديدة مع وجود فرص بارزة في تونس وكينيا، بالإضافة إلى عدد من دول غرب وشمال أفريقيا. شهدت سنة 2018 على استقبال الشرق الأوسط لطرازي ’كويستر‘ جديدين مصمَّمين للمهام الثقيلة ضمن قطاع الإنشاءات هما ’كويستر 6x4R-40 طن‘ (Quester 6x4R-40 Tons) و’كويستر 8x4R -46T‘ (8x4R- 46 T) بميّزة خفض المحور، مما يجعل العلامة التجارية المصنّع الياباني الفريد الذي يوفر مجموعة كاملة من شاحنات المهام الثقيلة مع استفادة ’شاحنات يو دي‘ من كونها إحدى شركات ’مجموعة فولفو‘ (Volvo Group) ولديها إمكانية الوصول إلى تقنيات ’فولفو‘ العالمية. وكجزء من دعمها للعملاء، تتضمّن المكاتب الإقليمية لشركة ’شاحنات يو دي‘ في دبي مركزاً لتوزيع القطع، وهو يوفر ما يزيد عن 12,000 قطعة غيار مختلفة لشركاء ’شاحنات يو دي‘ في منطقة الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا. وبفضل الموقع الإستراتيجي في دولة الإمارات العربية المتحدة، يستفيد مستوردو منتجات ’شاحنات يو دي‘ من أوقات التسليم القصيرة بالإضافة إلى تكاليف الشحن الأقل بهدف خدمة العملاء بشكل أفضل في المنطقة. تهدف ’شاحنات يو دي‘ إلى تعزيز مستوى رضى العملاء والوصول به إلى أعلى المستويات عبر توفير الأدوات اللازمة للنجاح، وهذا لا يتعلّق بالمنتجات فحسب، بل يتمثّل أيضاً بتقديم أعلى معايير خدمة العملاء، وتقليل فترات توقّف المركبات عن العمل وتخفيض التكاليف التشغيلية على المدى الطويل. وضمن هذا الإطار، يتمكّن العملاء من الاستفادة من ’خدمة يو دي الأصلية‘ (UD Genuine Service) و’قطع يو دي الأصلية‘ (UD Genuine Parts)، بالإضافة إلى خصائص عالية التقنية مثل نظام مراقبة الوقود بالوقت الفعلي وأحدث أدوات الاتصال عن بعد، وجميعها مصمَّمة لتعزيز تجربة الملكية لأعلى حد ممكن. حول هذا الموضوع، قال مراد هدنة، رئيس ’شاحنات يو دي‘ في الشرق الأوسط، شرق وشمال أفريقيا: "تُعتبَر هذه المنطقة استراتيجية جداً بالسبة إلى ’شاحنات يو دي‘ ونحن نعمل على تعزيز فريقنا وابتكار مؤسّسة تتمحور حول العملاء لأجل خدمة عملائنا وشركائنا وتلبية كافة متطلّباتهم واحتياجاتهم بأفضل شكل. وبالنظر إلى مجموعتنا الكاملة من المنتجات العصرية، وشركائنا الأقوياء في المنطقة، والتزامنا وتصميمنا على خدمة عملائنا، يضاف إلى هذا تراثنا الياباني العريق، نعتبر أن لدينا كل الأدوات المطلوبة لتحقيق النجاح، وبإمكاننا أن نرى مستقبلاً مشرقاً لـ’شاحنات يو دي‘ وعملائها في المنطقة."

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل