Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
دورة تاريخيّة وقياسية لمعرض اوتوميكانيكا فرانكفورت 2024
دورة تاريخيّة وقياسية لمعرض اوتوميكانيكا فرانكفورت 2024
  • الإداره
  • 14/11/2023
  • 447

إن التسجيلات في معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت 2024 أعلى بحوالي 20 في المائة من مستوى الحدث السابق قبل عام واحد من بدء المعرض التجاري. كما لقيت موضوعات التركيز المتعلقة بالتحول والاستدامة استحسانًا كبيرًا من قبل الصناعة: فقد أعلن العارضون الرائدون بالفعل أنهم سيقدمون منتجات وحلول مماثلة لمعدات ما بعد البيع والمعدات الأصلية في الفترة من 10 إلى 14 سبتمبر 2024. وستعمل تنسيقات الأحداث الجديدة على تعزيز المناقشات والتواصل حول موضوعات مهمة مثل الاقتصاد الدائري، والتنقل الكهربائي، وأنواع الوقود البديلة، والاستدامة، والاتصال، والذكاء الاصطناعي في السيارات والخدمة. سيكون التحول في صناعة السيارات موجودًا في كل مكان في جميع أنحاء البرنامج الهامشي لأوتوميكانيكا فرانكفورت. يمكن للعارضين الاختيار من بين مجموعة من تنسيقات الأحداث المختلفة. هناك إضافة جديدة تمامًا وهي قاعة الاستدامة في القاعة 5، حيث يمكن لمصنعي السيارات والموردين واللاعبين من سوق خدمات المركبات تقديم حلولهم المستدامة ومناقشتها على المسرح وكذلك في منطقة التواصل القريبة. وفي Future Mobility Park، يمكن للزوار التجاريين عيش التجربة واختبار المركبات بأنظمة قيادة بديلة وحلول مستقبلية مبتكرة. سيُعقد منتدى الخبراء الرفيع المستوى "Innovation4Mobility" في القاعة 3 للمرة الثانية. ستغطي المحاضرات وحلقات النقاش الكون بأكمله من المواضيع المتعلقة بالتغيرات الأساسية في صناعة التنقل. سيتم أيضًا إثبات حقيقة أن الصناعة تتعاون حاليًا من خلال يوم الاستدامة الأول في بولونيا في 17 نوفمبر 2023، والذي بدأه منتدى استدامة ما بعد البيع للسيارات (FAAS). يعلق فرانك شليهوبر، كبير المستشارين لشؤون السوق، CLEPA - الرابطة الأوروبية لموردي السيارات: "مع FAAS، نصل الآن إلى مرحلة مهمة. تم إطلاقها كمبادرة في معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت 2022، حيث يقوم الموردون وتجارة قطع الغيار بتجميع أنشطتهم في جمعية دولية غير ربحية تأسست حديثًا تمثل وتدعم سوق خدمات ما بعد البيع للسيارات على الطريق نحو العمليات التجارية المستدامة. ويتيح يوم الاستدامة الفرصة للتعلم من الخبراء وبناء شبكات طويلة الأمد من شأنها أن تدفع الصناعة إلى الأمام من حيث الاستدامة في السنوات المقبلة. يؤكد فيليب كولبرون، رئيس ZF Aftermarket، أيضًا على أهمية الشراكات الدولية: "يجب علينا تحقيق التوازن بين كوننا متجذرين محليًا ومتصلين عالميًا. وفي الوقت نفسه، نحتاج إلى تعزيز الشراكات المبتكرة لمعالجة المشهد المتطور لتنقل الجيل القادم، الذي يتميز بالاتجاهات الكبرى لـ CASES (متصل، مستقل، مشترك، مكهرب، مستدام). يتطلب قطاع ما بعد البيع نماذج أعمال جديدة ومفاهيم خدمة محسنة وفهمًا أعمق لتوقعات العملاء. إن سعينا لتحقيق صفر انبعاثات، وصفر حوادث، وصفر توقف عن العمل لكل كيلومتر يتم قطعه، مع خلق فرص نمو مستدام لسوق خدمات المركبات، لا يمكن تحقيقه إلا من خلال الجهود التعاونية مع شركائنا، اليوم وغدًا.

 

تعود العديد من الشركات إلى فرانكفورت بعد سنوات عديدة

أولاف موشوف، مدير معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت، حول حالة التخطيط الحالية: "إننا نشهد طلبًا كبيرًا على توسيعات الجناح، ويسعدنا بشكل خاص أن بعض الشركات المشهورة عادت إلى المعرض بعد فترة انقطاع أطول". وهذا يشمل Borsehung، وExedy، وMarelli Aftermarket، وNitra، وSKF، وSogefi، وTrucktec في مجال منتجات الأجزاء والمكونات، و3M، وAxalta، وPPG، وSpanesi للهيكل والطلاء، وSonax لموضوع الاتجاه التفصيلي، وAirbest Industry، وCormach، وOMCN. , Rabotti, Rotar Marchinery Industrial لمعدات الورش. إن الاستجابة لمعرض أوتوميكانيكا شنغهاي، الذي سيقام في الفترة من 29 نوفمبر إلى 2 ديسمبر 2023 في المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات، هي أيضًا تقريبًا عند مستويات ما قبل كورونا مع 5600 عارض مسجل. مايكل يوهانس، نائب الرئيس لشؤون التنقل واللوجستيات في ميسي فرانكفورت: "لقد تجاوزت جميع معارض أوتوميكانيكا التجارية العشرة في عام 2023 توقعاتنا بكثير. وسيكون معرض أوتوميكانيكا شنغهاي قريبًا هو النهاية الكبرى. تلعب الصين دورًا رائدًا في صناعة السيارات كمركز للبحث والتطوير "ويصبح هذا واضحًا بمجرد النظر إلى موضوعات حوالي 60 حدثًا ستقام خلال الأيام الأربعة للمعرض التجاري."

 

تصريحات العارضين حول معرض أوتوميكانيكا فرانكفورت القادم 2024

نحن نعتبرنا قوة دافعة في التحدي المتمثل في جعل خدمات ما بعد البيع مناسبة للتنقل الإلكتروني. ومن خلال القيام بذلك، فإننا نركز على حاجة عملائنا إلى حلول إصلاح اقتصادية ومستقبلية. ينس شولر، الرئيس التنفيذي لشركة Schaeffler Automotive Aftermarket "جنبًا إلى جنب مع عملائنا، نريد تشكيل النقل المستدام للمستقبل والاستمرار في كوننا مبتكرًا قويًا في صناعة المركبات التجارية في المعدات الأصلية وخدمات ما بعد البيع. في أوتوميكانيكا، سنعرض رؤيتنا لنظام بيئي شامل لخدمات ما بعد البيع لأول مرة مع وجود كوجالي إلى جانبنا." أندرياس فيمر، عضو مجلس إدارة شركة Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH "نحن نقوم بدمج التغييرات التكنولوجية، على سبيل المثال. كهربة السيارات، في حلولنا البرمجية وتقديم قيمة مضافة حقيقية من خلال بيانات الاتصالات عن بعد، على سبيل المثال. بالنسبة لنا، يكمن الابتكار الأساسي في ربط جميع التقنيات واستخدام الذكاء الاصطناعي لتبسيط العمليات وتسريعها. هيلموت إيفرت، المدير الإداري للابتكارات والدولية في DAT "بشكل عام، نعتقد أن الشركات أصبحت في وضع أفضل بشكل متزايد كجزء من عملية التحول. أدى الوضع الاستثنائي والمتقلب للسوق في السنوات الأخيرة إلى إعادة التفكير في الصناعة. ومن خلال مفهوم جديد للاستدامة، نساعد شركات الإصلاح على العمل بشكل مربح على المدى الطويل: من خلال العمليات الفعالة والمنتجات الموفرة للطاقة والأدوات الرقمية، يمكنها زيادة ربحيتها بشكل كبير وفي الوقت نفسه المساهمة في تحقيق قدر أكبر من الاستدامة. يوخن كليمان، مدير PPG ألمانيا، المبيعات والخدمات GmbH "في Bosch، الاستدامة متجذرة بعمق في قيم شركتنا ولم تصبح مؤخرًا جزءًا من أعمالنا اليومية. منذ أكثر من 50 عامًا، تقدم شركة Bosch Automotive Aftermarket منتجات دائرية. وبحلول عام 2030، سنعمل على مضاعفة أعمالنا الدائرية في خدمات ما بعد البيع من خلال إعادة التصنيع وإعادة الاستخدام والإصلاح وإعادة التدوير. بيتر لوكاسن، رئيس الاستدامة التشغيلية في شركة Bosch "إن عملاؤنا هم محور تركيزنا وهم أيضًا المحركون لعملية الابتكار لدينا، والتي تعتمد على ركائز الاستدامة والتصميم والوظيفة وسهولة الاستخدام. وبالتعاون معهم، قمنا بتطبيق الحمض النووي الفريد للمنتج في صناعة الغسل الذي يلبي احتياجات المشغل والمستخدم النهائي. ماركو ماريسيتش، رئيس المبيعات الدولية، Otto Christ AG "لم تقف صناعة السيارات ساكنة أبدًا، ولكنها تتغير بوتيرة سريعة كل عام ونحن نواكب هذا التغيير. أصبحت أدواتنا أخف وزنًا ونقدم أيضًا حلولًا برمجية مبتكرة. ولا نهدف أيضًا إلى التكيف مع أحدث المواد وعمليات الإصلاح فحسب، بل نهدف أيضًا إلى إلهام وتحفيز الجيل الجديد من الفنيين. يورغن براون، مدير المبيعات/التقني DACH Celette

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل