Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
فيرستابن يحلق بأجنحة ريدبوول ويكسر هيمنة مرسيدس
فيرستابن يحلق بأجنحة ريدبوول ويكسر هيمنة مرسيدس
  • المحرر
  • 09/08/2020
  • 769

للأسبوع الثانى على التوالى إستضافت حلبة سيلفرستون الإنجليزية الجولة الخامسة لبطولة العالم للفورميلا 1 والتى حملت تسمية (جائزة الإحتفالية السبعينية) والتى جاءت لتحتفل بالذكرى السبعين لإنطلاق البطولة من نفس الحلبة منذ سبعين عاماً أى منذ عام 1950. مع سيطرة إستراتيجيات تبديل الإطارات على مجريات هذه الجولة ، جاءت المفاجآة التى شهدها سباق الأحد من خلال سائق فريق ريد بوول الواعد – الهولندى/ ماكس فيرستابن الذى تمكن من كسر هيمنة متسابقى فريق مرسيدس بفضل قيادته الهجومية والإستثنائية ومدعوماً بإستراتيجية عبقرية من فريقه

التجارب الحرة والتأهيلية

 

لم تختلف أحداث التجارب الحرة والتأهيلية ليومى الجمعة والسبت كثيراً عن مجريات الجولات السابقة ، وخاصة مع سيطرة فريق مرسيدس مع سائقيه هاميلتون وبوتاس على مجرياتها. حيث لعب كل من هاميلتون وبوتاس لعبة الكراسى الموسيقية على المركزين الأول والثانى لكافة الحصص ، وليتصدر بوتاس التجارب الحرة الأولى على حساب زميله هاميلتون ، فيما جاء ثالثاً ماكس فيرستابن (ريد بوول) ، بينما تصدر هاميلتون كل من التجارب الحرة الثانية والثالثة على حساب زميله بوتاس فيما جاء ثالثاً بالتجارب الحرة الثانية سائق فريق (رينو) دانيال ريكاردو ، وثالثاً بالتجارب الحرة الثالثة سائق فريق (ماكلارين) لاند نوريس. أما التجارب التأهيلية فقد تمكن بوتاس من إقتناص الصدارة من زميله هاميلتون ، فيما جاء بمركز الإنطلاق الثالث الألمانى/ نيكو هالكينبرج (فريق رايسينج بوينت) الذى أستعان به الفريق ليقود سيارة (سيرجيو بيريز) الذى يخضع للحظر الصحى بسبب إصابته بفيروس كورونا ... حيث قدم هاليكينبرج مفاجأة للجميع بحلوله فى هذا المركز سواء على مستوى البطولة بشكل عام – وخاصة مع عدم تواجده رسمياً ضمن صفوف أى من فرقها بهذا الموسم – أو على مستوى فريق رايسينج بوينت نفسه وخاصة مع تفوقه بشكل عام على سائق الفريق الآخر (لانس سترول) الذى إنطلق من مركز الإنطلاق السادس، والذى ينعم بدوره بالراحة النفسية العالية بسبب كونه نجل صاحب الفريق (لورانس سترول). فيما حل بمركز الإنطلاق الرابع (فيرستابن) ، و(ريكاردو) بمركز الإنطلاق الخامس. من ناحية أخرى ، شهد فريق فيرارى تراجعاً فى الأداء بشكل عام ، ولتأدية سبستيان فيتيل بشكل خاص ... حيث لم يتمكن شارل لوكلير الأفضل بأداء فريق فيرارى من الإنطلاق بالسباق بأفضل من المركز الثامن ، فيما إنطلق فيتيل من مركز الإنطلاق الحادى عشر ، الأمر الذى بدأ يطرح بدوره العديد من علامات الإستفهام عن تدنى مستوى الفريق بشكل عام وفيتيل (حامل الأربعة ألقاب عالمية) بشكل خاص.  

 

سباق الأحد

 

جاءت إنطلاقة السباق سعيدة لماكس فيرستابن المنطلق من المركز الرابع والذى تمكن من تخطى هالكينبرج المنطلق من المركز الثالث خلف كل من متسابقى فريق مرسيدس بوتاس وهاميلتون على التوالى ، وهو ما أعطى فيرستابن دفعة قوية بالعمل مع إدارة فريقه على إستراتيجية عبقرية لإدارة إطاراته أثناء السباق ومن ثم التمكن تدريجياً من التفوق على فريق مرسيدس ، فيما لم تمر اللفة الأولى على سائق فيرارى (سبستيان فيتيل) إلا وقد ألقت عليه ذيول الخيبة بعد إنزلاق سيارته وتراجعه للمركز الأخير ، وليعاود التنافس من جديد .. إلا أنه لم يتمكن من تحقيق أفضل من المركز الثانى عشر بنهاية السباق. ومع إستمرارية مجريات السباق، قدم كل من شارل لوكلير (فيرارى) تأدية إستثنائية – بالرغم من تراجع تأدية سيارة فريقه فيرارى - ليتمكن من إنهاء السباق فى النهاية بالمركز الرابع بعد أن إنطلق من المركز الثامن ، ومن خلفه أليكس ألبون (ريد بوول) بالمركز الخامس. أما فى المقدمة فقد أكد فيرستابن تفوقه الإستثنائى وفوزه بهذه الجولة ومن خلفه هاميلتون الذى تمكن من تخطى زميله بالفريق (بوتاس) باالفات الأخيرة للسباق ... ليأتى هذا الأخير بالمركز الثالث ويحصل على الفرصة الأخيرة بالوقوف على منصة التتويج بعد أن كان أول المنطلقين بالسباق.

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل