Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
دراسة السيارات الكهربائية ليست اعتمادية كما تؤكد  الشركات
دراسة السيارات الكهربائية ليست اعتمادية كما تؤكد الشركات
  • القاهرة - خاص
  • 08/04/2022
  • 167

هُناك الكثير من الوعود التي تُطلقها الشركات بخصوص سياراتها الكهربائية، بدءً من النطاق الكبير بسبب البطاريات الكبيرة، وانخفاض سعره في المستقبل، وكونها رخيصة في امتلاكها وتشغيلها، لكن هل هذا هو الحال بالفعل؟ كشفت دراسة جديدة أصدرتها شركة We Predict، حيث تم النظر في أول 90 يوم من ملكية السيارة والتكاليف المرتبطة بها، وتستند إلى موديلات 2021 بما في ذلك 801 ألف سيارة عبر 306 طراز، وتم الاستعانة بـ 1.6 مليون طلب خدمة أو إصلاح من كل الوكلاء

تُشير الدراسة إلى أن السيارات الكهربائية ستُكلف أصحابها في المتوسط 123 دولار  في أول 90 يوم، أي أكثر من ضعف متوسط تكلفة سيارات البنزين 53 دولار وثلاثة أضعاف تكاليف السيارات الهجينة 46 دولار . يرجع ذلك إلى تكاليف قطع الغيار والعمالة للسيارات الكهربائية وكونها أعلى من سيارات البنزين أو الهجينة، حيث يبلغ متوسط سعر قطع غيار السيارات الكهربائية 65 دولار  مقارنة بـ 28 دولار لسيارات البنزين، و24 دولار للسيارات الهجينة، في حين يبلغ متوسط تكلفة العمالة للسيارات الكهربائية 58 دولار  مقارنة بـ 25 دولار  لسيارات البنزين. وفي المتوسط، قد يدفع مالك السيارات الكهربائية 2,460 دولار  بحلول العام الخامس في الخدمات، في حين يرغب صانعوا هذه الدراسة من شركات صناعة السيارات التفاعل معها وذلك لإجراء التغييرات اللازمة للتخفيف من المشكلة، وأن تكون السيارات الكهربائية خياراً أكثر اقتصادية.