Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
القيادة الذاتية ، السيارات أكثر ذكاءً ولكن يجب على السائقين أن يكونوا على دراية بالمخاطر
القيادة الذاتية ، السيارات أكثر ذكاءً ولكن يجب على السائقين أن يكونوا على دراية بالمخاطر
  • الإداره
  • 15/06/2023
  • 698

نقرأ بشكل متزايد عن السيارات ذاتية القيادة ، وهو تعريف يستخدم - في معظم الأحيان - بشكل غير صحيح ، ولكنه قادر على خلق سيناريوهات مستقبلية في نظر سائقي السيارات حيث يمكن للمرء مشاهدة فيلم أو قراءة كتاب أثناء السفر أثناء التنقل. إذا كان السفر على مثل هذه السيارة المستقلة موضع تقدير من قبل الملايين من سائقي السيارات ، فإن الواقع مختلف تمامًا ومن المهم معرفة SAE Levels of Driving Automation ™ - ستجده في أسفل هذه المقالة - للحصول على واقعي عرض ما يقدمه السوق. أنشأته جمعية مهندسي السيارات ، وهي جمعية تضم أكثر من 100000 مهندس مشارك في قطاع النقل ، يقسم التصنيف الأنظمة المضمنة في السيارة إلى خمسة مستويات من الأتمتة ويوفر مقياسًا لتحديد حالة السوق الحالية وما يجب أن نتوقعه في السنوات القادمة. بالإضافة إلى معرفة التكنولوجيا ، من المهم أيضًا تقييم المخاطر المختلفة المرتبطة باستخدام السيارات المجهزة بأنظمة مساعدة القيادة ، على الرغم من حقيقة أن الشركات المصنعة قد قطعت خطوات كبيرة في هذا الأمر في السنوات الأخيرة.

 

القيادة الذاتية ، احذر من المشتتات والأوساخ

الثقة جيدة ، وليس الثقة أفضل ". هذا المثل الإيطالي القديم مفيد لتلخيص النهج الذي يجب اتباعه مع تقنيات القيادة المستقلة الحالية المثبتة على السيارات الموجودة حاليًا في السوق. السبب؟ حتى الآن ، لا توجد تقنية قادرة تمامًا على استبدال الإنسان ، خاصة في حالات الطوارئ. علاوة على ذلك ، هناك حظر على القيادة بدون اليدين والتشتت عن القيادة ، وهو ما يحدث غالبًا عند مشاهدة مقاطع فيديو لسائقي السيارات في سيارات مزودة بأنظمة قيادة متطورة. جانب آخر يأتي من صيانة السيارة. في الواقع ، تعتمد تقنية القيادة الذاتية بشكل كبير على أجهزة الاستشعار لجمع البيانات التي تساعد على التنقل في السيارة بأمان. ولكن ماذا لو تعرض المستشعر لخدوش على العدسة تعيق أدائها؟ توصل باحثون في المعهد الكوري لبحوث التكنولوجيا الكيميائية إلى مادة عدسة ثورية "ذاتية الشفاء" يمكن أن تساعد في تجنب مشاكل سلامة السيارة ذاتية القيادة التي يسببها هذا الموقف. وفقًا للباحثين الكوريين ، فإن حوادث السيارات التي نتجت عن التعرف على أنظمة الرؤية وأعطالها مثل LiDAR للسيارات ذاتية القيادة وأجهزة استشعار الصورة قد تكررت بشكل متكرر. تستخدم العديد من المعدات البصرية الشائعة مثل الكاميرات وكاميرات الفيديو والهواتف المحمولة العدسات كوسيلة لالتقاط أو توزيع الضوء. وفقًا للفريق ، إذا تسبب الخدش في إتلاف سطح العدسة ، فإن الصورة أو الإشارة الضوئية التي يتلقاها الجهاز البصري يمكن أن تتشوه بشدة. تساعد التقنية المطورة في حل المشكلات المتعلقة بتشويه الإشارة من خلال استعادة الخدوش على سطح المستشعر. مادة العدسة الشفافة الخاصة ، عند تعرضها لأشعة الشمس المركزة بأداة بسيطة مثل العدسة المكبرة ، لديها القدرة على محو الخدوش على سطح المستشعر في غضون 60 ثانية مما يساعد على زيادة العمر المتوقع للمستشعر. المنتج ، ومنع الأعطال بسبب الأضرار التي لحقت سطحه

 

مخطط SAE ، مستويات القيادة المستقلة

‏Level 0 يتحكم السائق في كل عمل للسيارة ولا توجد تدخلات في القيادة ، حتى في حالة أنظمة التحذير. تقتصر مساعدة القيادة SAE المستوى 1 على الفرملة التلقائية وصيانة السرعة وتصحيحات التوجيه في حالات قليلة. ‏SAE المستوى 2 السيارة قادرة على المضي قدمًا تلقائيًا في مواقف معينة ، مثل الطريق السريع ، حيث يراقب النظام ما يحدث حولها. يجب أن تظل اليدين دائمًا على عجلة القيادة. ‏SAE المستوى 3 من هنا يمكننا أن نبدأ الحديث عن القيادة شبه المستقلة ، مع قدرة السيارة على التعامل مع المواقف المختلفة حتى خارج الطريق السريع. يجب أن يظل السائق ، عند قراءته بشكل منفصل ، في حالة تأهب دائمًا وجاهزًا للتدخل ‏SAE المستوى 4 ندخل القيادة الذاتية ، مع قدرة السيارة على المضي قدمًا لمئات الكيلومترات والتغلب على العقبات مثل أكشاك رسوم المرور. لا توجد نماذج مسوقة من المستوى 4 ولكن هناك نماذج أولية فقط. ‏SAE المستوى 5 يستبدل النظام السائق بالكامل ، مع قدرة السيارة على السير بشكل مستقل في أي موقف.

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل